Die Krise in der Provinz Songkhla: Ein doppelter Schlag durch Treibstoffknappheit und Songkran

Die Lage in der Provinz Songkhla ist derzeit katastrophal, da die Treibstoffkrise, verschärft durch das bevorstehende Songkran-Fest (Wasserfest), die Latexernte und die Lieferketten massiv beeinträchtigt.
1. Benzin- und Dieselknappheit (Provinz Songkhla befindet sich im „kritischen Zustand“)
Ende März 2026 war die Provinz Songkhla eine der am stärksten von der Treibstoffkrise in Thailand betroffenen Provinzen.
• Logistikzusammenbruch: Die Latexgewinnung ist stark von kleinen Lkw und Motorrädern abhängig, die zwischen den verstreut lebenden Kleinbauern und den Verteilzentren pendeln. Da viele Tankstellen in Songkhla geschlossen sind oder Kraftstoffrationierungen eingeführt haben (500 Baht pro Auto und nur 50 Baht pro Motorrad), stehen die Kautschukbauern vor dem Dilemma, zwar Kautschuk zu haben, aber keine Möglichkeit, ihn zu transportieren.
• Hohes Verderbrisiko: Frischer Latex muss innerhalb weniger Stunden nach dem Anzapfen in den Verarbeitungsbetrieben eintreffen, um eine natürliche Gerinnung zu verhindern. Treibstoffknappheit hat zu langen Warteschlangen und Transportverzögerungen geführt, wodurch der Latex verdirbt oder seine Qualität sich verschlechtert (erhöhter Gehalt an flüchtigen Fettsäuren [VFA]).
• Maschinenstillstand: Große Plantagen sind für die tägliche Wartung und die primäre Verarbeitung auf dieselbetriebene Maschinen angewiesen; die weit verbreiteten Schilder „Diesel ausverkauft“, die derzeit an Tankstellen in der Provinz Songkhla zu sehen sind, bedeuten, dass diese Produktionsaktivitäten zum Erliegen gekommen sind.
2. Der „Doppelschlag“ von Songkran
Die Treibstoffkrise erreicht ihren Höhepunkt im Vorfeld von Songkran, das vom 11. bis 15. April stattfindet, und stellt uns vor zusätzliche Herausforderungen:
• Arbeitskräftemangel: Traditionell legen die Kautschukzapfer während des Festivals ihre Arbeit nieder. Angesichts der aktuellen Treibstoffkrise könnten viele Arbeiter vorzeitig in den Urlaub fahren, da sie sich die hohen Treibstoffpreise nicht leisten können oder keinen Treibstoff beschaffen können.
• Hamsterkäufe: Die thailändische Regierung warnt vor einem weiteren Anstieg der Treibstoffnachfrage aufgrund des Reiseaufkommens während Songkran. Selbst wenn die Regierung Notfallreserven freigibt, könnten Versorgungsengpässe bis Mitte April anhalten.
• Verschlimmerung der Versorgungslücken: Südthailand befindet sich derzeit in der „Blattabwurf- und Produktionsminderungsphase“ (Saison mit geringem Ertrag) für Kautschukbäume, und diese vom Menschen verursachte Treibstoffunterbrechung verschärft die ohnehin schon knappe Rohstoffversorgung.
3. Analyse der Marktauswirkungen
• Handschuhindustrie (Nitril/Naturlatex): Die Preise für konzentrierten Latex dürften in den kommenden Wochen stärkeren Schwankungen unterliegen als in den Vorjahren. Sollte die Provinz Songkhla – ein wichtiger Umschlagplatz – nicht in der Lage sein, Produkte in die Industriezone „Gummistadt“ oder für den Export auf internationale Märkte zu transportieren, könnten kurzfristige Lieferverträge gefährdet sein.